不同的是機械鎖(類型：撥號盤式)，公安部的規定是用鑰匙(鍵)打開的機器防盜鎖不應超過0.01%，而A級不應超過0.03%。換句話說，除了0統一的示例鎖(使用：防盜，保護個人隱私)外，人們還一致認為，一個密鑰到三個鎖，(密鑰)，可以相互使用。

     赫爾墨斯買了一輛電動汽車，商人給她開了一把U形鎖?？紤]到這一點，她仍然不放手，買了一把U形鎖，上面是一個被分割的品牌，以加強它。我不知道當開鎖昨晚，Hermes發明了一個鑰匙(鑰匙)可以同時打開兩個鎖。

     業內人士透露，開鎖率是黑白鎖泄漏功能的一個重要指標，目前行業標準過低。雖然有一個國家以外的匯率標準，許多著名的鎖(使用：防盜，涵蓋個人隱私)制造商自動進步公司的規格，此外，即使按照國家標準，他們也要求發送相互感謝的產品在不同的販運地區，盡可能防止相互合作的發生。

     開鎖的學徒王的回答有點令人吃驚?！斑@種情況不一定是質量問題?！钡茏訃跽f，有不同的鎖，有不同的相互感謝的可能性。由于U型鎖相對較小，目前還沒有相關的統計數據，但以汽車鑰匙(鑰匙)為例，互開率為1/10000，即每0件都可以集成，屬于過路產品。

     奇怪的鑰匙(鑰匙)可以關閉兩個鎖是真還是假，神秘的鑰匙(鑰匙)可以感謝第二個鎖是真還是假。

     “那太不安全了。這兩把鎖基本上是由不同的制造商生產的，但只有一把鑰匙就夠了。如果這把鎖有質量問題，”赫姆斯說，電動汽車商收到的這把鎖花了一年多的時間，新鎖是在這個貨攤上買的，只花了幾十元，只花了幾個月。

     也就是說，Hermes想要確保鎖上沒有結果，丟了鎖，買了一盒鎖，甚至是品牌的盒子，然后互相打開，然后看看彼此打開的概率有多大。顯然，受歡迎的消費者很容易做到這一點。